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如何解决浮色发花、银粉排列、循环稳定性相关问题？
发布时间:
2020-11-03
目前，随着中国工业化进程加速，交通和航空、电子产品领域对中高端工业涂料的需求将保持增长, 目前国内航空业、交通运输行业、工程机械行业对高性能防腐涂料的需求较高，核心化学在工业涂层技术应用论坛上就特定高固份环氧漆提出针对性解决方案。这次我们针对工业涂料、汽车涂料体系常见难点进行分析，为解决问题提供专业的指导方向。
本期分析类型
工业涂料、汽车涂料
痛点问题1
混色浮色发花问题
浮色是因为干燥涂膜表面和下层的颜料分布不匀，导致各断面的色相色调有差异的现象。其中主要产生原因，是各种颜料粒子在体系中的大小、相对密度、分散性、内聚性等相差悬殊，对基料的润湿和分散性不一致，涂层溶剂不均匀挥发，颜料在其中发生对流现象等。
选用适合的润湿分散剂，调节粒子的表面性质，调节其运动平衡性，是控制浮色发花的较好方法。
①具有匹配体系颜料粒子的润湿包裹性
②匹配体系的极性
③含有相关颜料锚定基团的润湿分散剂。
这个研究方向还适用于有色颜料的絮凝，使用润湿分散剂来解絮凝，通过改善粒子表面性质预防或控制浮色。混合后如果浮的是色浆的颜色，说明涂料体系的HLB 值大，基础漆制备过程中添加相对低极性的助剂降低涂料的HLB 值；如果浮色的是白色，说明涂料的 HLB 值比较小，比较亲油，基础漆制备的过程中添加亲水的助剂。
痛点问题2
银粉漆发黑，银粉排列不均匀
(6)加入定向排列助剂、或者带排列作用的防沉剂。
痛点问题3
涂料在管道中输送的循环（动态）稳定性
因长期在循环系统循环下所发生的涂料性状异常，主要表现为涂料粘度下降和因涂料劣化或颜料稳定性下降而产生的变色、喷涂色差。循环稳定差的水性涂料导致现场生产发生破乳现象，色浆分离从而导致喷涂车身变色，造成现场车身色差；
附：
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